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智能通道閘包含傳統的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術的發展，逐步出現了無障礙通道閘以及臂式閘機。不同外觀的通道閘設備，將給不同的使用場合(如寫字樓、機場、政府部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗。
相對于翼閘的閘機寬實感，擺閘顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用于辦公樓或政府部門等。而下擺閘則常用于寫字樓、政府部門或機場等行業。
道思門控智能通道閘采用旋轉閘桿的方式，常用于人行通道及自動售檢票管理，如工廠企業、智能大廈、住宅小區、景區場館、大專院校、幼兒園、車站、休閑娛樂場所等。
翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
翼閘優點：1、通行速度是所有閘機中比較快的。
2、通道寬正常規格有2種，一般分550mm和900mm。
3、外觀形態比較美觀，閘翼的材料比較豐富。
4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。
5、具有防夾功能，保證人員安全、快速通行。
6、無刷電機系列翼閘使用壽命800萬次。
應用場合：適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。
是指道閘桿的種類？道閘種類：
按速度可分為高速道閘-擋車器和低速道閘-擋車器按功能可分為-高速防撞道閘-擋車器、低速直臂道閘-擋車器、低速 曲臂道閘-擋車器、低速柵欄道閘-擋車器、低速防撞道閘-擋車器按外觀可分為直臂道閘-擋車器、曲臂道閘-擋車器、柵欄道閘-擋車器、防撞道閘-擋車器小區的用柵欄式的道閘桿比較好，這樣還可以防止一些人從桿底穿入小區。道閘桿下面都裝配有一個帶發泡橡膠條裝置，道閘控制器內置高靈敏升優先和壓力遇阻反彈功能，共設置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。
1：遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態迅速調整為起桿狀態，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發生。
2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發信號，道閘控制器就會將降桿狀態迅速轉變為升桿狀態，道閘迅速升起并保持豎直狀態，待地感觸發消失之后道閘才會自動下降。
3：紅外防砸功能。道閘控制器內安裝有智能紅外對射防砸裝置，在道閘下降的過程中，如果紅外線對射被截斷，則道閘桿會自動轉為升桿狀態迅速升桿，并且保持豎直狀態，待到紅外線對射正常時，道閘桿才會下降。
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